문제 5661 · 기가 V
환승 통로 건설
| 시간 제한 | 메모리 제한 | 제출 | 정답 | 맞힌 사람 | 정답 비율 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000ms / 테스트 (언어별 보정은 아래 표) | 메모리: 측정하지 않음(브라우저 채점) | 0 | 0 | 0 | 0.00% |
문제
한 지하철 노선에는 N개의 역이 일직선으로 늘어서 있다. 역은 한쪽 끝부터 1번, 2번, ..., N번으로 번호가 붙어 있고, i번 역과 i+1번 역 사이의 거리는 d_i이다. (1 ≤ i ≤ N-1) 이 노선과 나란히 달리는 다른 노선과의 환승을 위해 보조 통로를 정확히 K개 건설하려 한다. 보조 통로는 이웃한 두 역 i번과 i+1번 사이의 구간 하나를 골라 그 구간을 따라 짓는 것이며, 건설 비용은 그 구간의 거리 d_i와 같다. 한 역에는 통로 공사 장비를 둘 공간이 하나뿐이어서, 어떤 역도 두 개 이상의 통로에 속할 수 없다. 즉 고른 구간들은 서로 역을 공유하지 않아야 하며, 구간 i와 구간 i+1은 함께 고를 수 없다. 같은 구간을 두 번 고를 수도 없다. 입력에서 2K ≤ N이 보장되므로 항상 K개를 고를 수 있다. 고른 K개 구간의 거리 합이 최소가 되도록 할 때, 그 최솟값을 구하라. K가 0이면 답은 0이다.
입력
첫째 줄에 N과 K가 공백으로 구분되어 주어진다. (1 ≤ N ≤ 200,000, 0 ≤ K, 2K ≤ N) 둘째 줄에 N-1개의 정수 d_1, ..., d_{N-1}이 공백으로 구분되어 주어진다. (1 ≤ d_i ≤ 10^6) N이 1이면 둘째 줄은 비어 있거나 없을 수 있다.
출력
고른 구간 거리 합의 최솟값을 한 줄에 출력한다.
예제 입력 1
6 2 4 1 5 2 7
예제 출력 1
3
예제 입력 2
4 2 5 1 5
예제 출력 2
10
힌트 펼치기
- 가장 짧은 구간을 고르면 양옆 구간은 고를 수 없다. 그러나 나중에 이 선택을 취소하는 편이 나을 수도 있다.
- 구간 i를 고른 뒤 그 자리에 (왼쪽 값 + 오른쪽 값 - 구간 i 값)이라는 새 구간 하나를 넣고 양옆을 제거하면, 새 구간을 고르는 것이 이전 선택을 취소하고 양옆을 고르는 것과 같아진다.
- 이중 연결 리스트와 우선순위 큐를 쓰고, 양 끝에는 매우 큰 값의 경계 구간을 둔다.
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언어별 제한
테스트 케이스마다 새 전역에서 실행하며 준비 시간은 제외합니다. 시간 초과된 출력은 검사하지 않습니다. 브라우저·기기 성능에 따라 실행 시간이 달라집니다.
| 언어 | 엔진(버전) | 시간 제한 | 메모리 |
|---|---|---|---|
| javascript | 사용자 브라우저 JavaScript 엔진 (버전은 브라우저에 따라 다름) | 1000ms / 테스트 | 측정하지 않음(브라우저 채점) |
| python | Pyodide 314.0.7 (CPython 3.14 WASM) | 5000ms / 테스트 | 측정하지 않음(브라우저 채점) |